12月5日報道，隨著2024年臨近，空頭氛圍濃厚，鋰期貨價格近日持續跳水，帶動現貨價格一路下挫，已經跌回2021年9月水平。

　　12月5日，國內碳酸鋰期貨主力合約2401(即2024年1月交割)連續第二個交易日跌停，收報9.3萬元/噸，續創今年7月上市以來的新低。前一日(12月4日)，該合約首次跌破10萬元的關口。碳酸鋰合約2402、2403、2404、2405、2406等九個合約12月5日也接近跌停。

　　受期貨帶動，12月5日鋰現貨下跌至12.4萬元/噸，創2021年9月初以來的新低。2023年以來，鋰價已經從年初的50萬元/噸持續回落，一季度動力電池庫存高企導致行業悲觀氣氛濃厚，鋰價一路跌至20萬元/噸以下，二季度逐步回升到30萬元/噸并在此穩定，但7月碳酸鋰期貨上市又引發了一輪新的跌勢，到9月滑落至17萬元/噸，貿易商抬價幫助鋰價在10月小幅回升，但隨著11月期貨價格大幅走弱，現貨價格再次暴跌。