從電解水制氫，到固態氫儲存，再到加氫、燃料電池發電和余電并網，這一系列制氫、儲氫、利用氫的流程，在廣州南沙的電氫智慧能源站全部實現了。日前，南方電網廣東廣州供電局小虎島電氫智慧能源站建成投產。作為國家重點研發計劃項目的示范工程、國內首個應用固態儲供氫技術的電網側儲能型加氫站，該能源站的建成投產對推進可再生能源大規模制氫、加快建成新型電力系統具有里程碑意義。

　　此前的儲氫方式不是氣態就是液態，氣態儲氫存在氣壓高、易燃易爆的風險，液態儲氫要求溫度低于零下250℃，成本極高。這一由南方電網公司牽頭組織實施的氫能開發項目，成功解決了在常溫條件下以固態形式存儲氫氣的技術瓶頸。其原理就是通過氫氣與新型合金材料發生化學反應，從而“吸引”氫原子進入金屬空隙中，實現存儲目的。這時，如果將合金的環境溫度升高，其間的氫氣就會被釋放出來，通過燃料電池轉化為電能后就能并入到電網，還可以通過類似“加氣站”裝置直接為新能源汽車加氫。

　　3月25日，在小虎島電氫智慧能源站，固態儲氫開發項目實現并網發電，這也是我國首次利用光伏發電制成固態氫能并成功應用于電力系統。能源站利用光伏發電，驅動電解水裝置制取“綠氫”，采用固態儲氫裝置儲氫，再通過升高固態儲氫裝置溫度釋放氫氣。氫氣既可供燃料電池發電，支撐電網調峰，解決電力系統靈活性調節資源不足的問題;又可為燃料電池車加氫，解決傳統加氫站機械壓縮氫氣容易泄漏、儲氫壓力高帶來的安全風險問題。

　　“固態儲氫裝置就像一個大容量充電寶，可以把光伏、風電等不穩定的可再生能源高密度存儲起來，既解決了風光發電波動性強、利用難的問題，也將改變目前過度依賴煤炭、石油等化石能源制氫的現狀。”廣州供電局氫能源研究中心雷金勇博士介紹，能源站所采用的核心技術和裝置全部國產化，固態儲氫裝置核心單元的體積儲氫密度指標達到國內領先水平。“固態儲氫解決了‘綠電’與‘綠氫’靈活轉換的難題，這一重大變革性技術，未來有望成為支撐電力系統向高級形態演化的重要驅動力量。”中國工程院院士王成山表示。(南方日報 記者/劉倩)