3月10日，國內首個鋰電循環產業互聯網平臺 “鋰++”上線，試圖探索鋰電池回收新模式，主要發起方為天奇股份，共建方包括生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心等。

　　記者注意到，今年以來，超千億元的動力電池回收市場，獲寧德時代等新能源巨頭加碼。 業界與學界人士分析，動力電池的大部分原材料可循環利用，加上近年來原材料價格大漲，入局動力電池回收領域可保障供應鏈安全與降低成本。不過，一片“藍海”的動力電池回收行業，存在“小、散、亂”的問題，行業亟須實行高質量發展。(上海證券報)