目前，巴黎共有將近170輛出租車和一些企業用車依靠氫能驅動。

這家日產能達1噸（每天大約能加滿400輛車）的加氫站位于巴黎西部地區，目前處于建造當中，預計將于今年3月底之前開張。

該加氫站通過安裝在站點的一處電解槽以及來自電網的電能電解水制氫，考慮到法國三分之二的電能通過核能制取，因此該加氫站所用氫能屬于低碳氫。

報道還稱，如今，法國和世界其他地區的幾乎全部氫能尚需借助化石能源（主要是天然氣）來制取，這對于氣候的危害非常大。

據其創建團隊介紹，巴黎未來的這家低碳氫站是歐洲產能最大的加氫站。它將與3家已在巴黎地區運營并由法國液氣公司供能的加氫站，構成法國首個向公眾開放的氫能分銷網。

這些加氫站項目的幕后企業——法國海塞特公司計劃到2024年在法蘭西島大區再建成6家低碳氫站。該公司保證稱將研判與可再生電能生產商直接簽署合同的可能性，以便獲取綠電能源。